Представляем Вашему вниманию тесты зимних шипованных шин, проведенных специалистами популярнейшего автожурнала России «За Рулем». Типоразмер протестированных шин – 175/65R14 с индексами скорости Q и T.
- Добавить комментарий
#tire_rez td em {background:#A6CAF0}
| Место | Шина | Краткое описание |
|---|---|---|
| 1 | 1-е место
в элитном классе |
Место изготовления- Россия Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 7,3-8,7 мм Масса шины– 8,0 кг |
|
Nokian
|
||
| 923.3 балла | ||
|
+ Лучшие тормоза и разгон на льду и на снегу, поперечное сцепление на льду, топливная экономичность; отличная управляемость автомобиля и управление торможением на зимней дороге. Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числу тем, кому важен расход топлива. |
||
| 2 | 2-е место
в элитном классе |
Место изготовления- Италия Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 8,7-9,2 мм Масса шины– 8,0 кг |
|
Michelin
|
||
| 915.6 балла | ||
|
+ Лучшие разгон на снегу и льду, топливная экономичность; отличная управляемость автомобиля и удобство управления разгоном на зимней дороге; очень хорошие тормоза и разгон на снегу и льду, поперечное сцепление на льду. Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числу тем, кому важен расход топлива. |
||
| 3 | 1-е место
в среднем классе |
Место изготовления- Германия Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 9,2-9,5 мм Масса шины– 6,9 кг |
|
Barum
|
||
| 884.7 балла | ||
|
+ Лучший комплекс поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на укатанном снеге; хорошие тормоза на снегу, управляемость автомобиля, управление торможением и разгоном на зимней дороге, а также плавность хода; хорошая топливная экономичность на высокой скорости. Рекомендуем для любых зимних дорог. |
||
| 4 | 1-е место
в эконом-классе |
Место изготовления- Россия Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 8,8-9,3 мм Масса шины– 7,8 кг |
|
Cordiant
|
||
| 876.6 балла | ||
|
+ Хорошие тормоза и разгон на льду, управление торможением и разгоном на зимней дороге. Рекомендуем для заснеженных и обледенелых дорог. |
||
| 5 | 3-е место
в элитном классе |
Место изготовления- Турция Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 9,0-9,2 мм Масса шины– 8,1 кг |
|
Pirelli
|
||
| 876.2 балла | ||
|
+ Хорошие тормоза и разгон на снегу, комплекс поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на укатанном снегу, тормоза на асфальте, управление торможением на зимней дороге, курсовая устойчивость на любой дороге. Рекомендуем для любых зимних дорог. |
||
| 6 | 2-е место
в среднем классе |
Место изготовления- Филиппины Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 8,4-8,6 мм Масса шины– 7,8 кг |
|
Yokohama
|
||
| 862.2 балла | ||
|
+ Хорошие поперечные сцепные свойства на льду, курсовая устойчивость на заснеженной дороге. Рекомендуем для любых зимних дорог. |
||
| 7 | 3-е место
в среднем классе |
Место изготовления- Китай Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 8,6-9,2 мм Масса шины– 7,6 кг |
|
Wanli
|
||
| 836.1 балла | ||
|
+ Высокая топливная экономичность, хорошая курсовая устойчивость на асфальте. Рекомендуем для любых зимних дорог, частично покрытых снегом и льдом, в том числе тем, кому важна топливная экономичность. |
||
| 8 | 2-е место
в эконом-классе |
Место изготовления- Россия Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 8,4-8,6 мм Масса шины– 7,1 кг |
|
Kama
|
||
| 830.3 балла | ||
|
+ Удовлетворительные првоходимость, уровень комфорта и курсовая устойчивочть на асфальте. Рекомендуем для любых зимних дорог, частично покрытых снегом и льдом. |
||
| 9 | 3-е место
в эконом-классе |
Место изготовления- Россия Рисусунок протектора- направленный Глубина рисунка протектора- 7,0-8,4 мм Масса шины– 7,1 кг |
|
Amtel
|
||
| 796.3 балла | ||
|
+ Лучшие тормоза на асфальте, высокая топливная экономичность на высокой скорости, хорошая курсовая устойчивость на асфальте. Рекомендуем только для хорошо очищенных асфальтовых дорог. |
||
Тормозной путь на льду (50-0 км/ч)
Тормозной путь на снегу (50-0 км/ч)
Тормозной путь на асфальте (50-0 км/ч)
Время разгона на льду (0-40 км/ч)
Время разгона на снегу (0-40 км/ч)
Скорость при перестановке на укатанном снегу
Время прохождения ледяного круга (внатяг)
Время прохождения ледяного круга (с буксованием)
Расход топлива на V передаче (90 км/ч)
Расход топлива на V передаче (120 км/ч)
Таблица экспертных оценок
Автомобильный журнал «За рулем»