Во втором тесте года Test World испытывает спортивные шины диаметром 18 дюймов
- Добавить комментарий
Тем, кто водит скоростной спортивный автомобиль, нужны шины, способные выдержать повышенные нагрузки и обеспечить необходимую безопасность в критической ситуации. Чтобы определить лучшие и худшие спортивные шины на сегодняшнем рынке, финская организация Test World сравнила 13 моделей размера 225/40 R18, установив их на Volkswagen Golf GTI.
Список протестированных шин:
- Aptany RA301
- Continental ContiSportContact 5
- Delinte DH2
- Dunlop Sport Maxx RT2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
- Hankook Ventus S1 evo2 K117
- Jinyu YU63
- Maxxis Victra Sport Zero One
- Michelin Pilot Sport 3
- Nankang AS-2+
- Nokian Hakka Black
- Pirelli PZero
- Toyo Proxes T1 Sport plus
В определенных ситуациях характеристики шин могут в прямом смысле быть вопросом жизни и смерти. В летних условиях шины должны максимально быстро останавливать автомобиль, эффективно противостоять аквапланированию во время вождя и обеспечивать оптимальную боковую устойчивость при совершении резкого маневра. Кроме того, отличие летних шин от зимних в том, что они не дают понять, насколько они эффективны, в обычных условиях, и понять их истинный уровень качества можно только в экстренных ситуациях, так что правильность выбора становится еще важнее.
В тесте 2016 года первое место занимают шины производства Continental, которые смогли с минимальным преимуществом опередить шины Nokian. Третью строчку разделили между собой Dunlop и Goodyear, а далее следуют шины от корейской компании Hankook. Все эти шины адекватно ведут себя в критической ситуации.
Весомость оценок на мокрой поверхности составляет 60%, причем учитывались не только данные измерений, но и субъективные мнения пилотов, которые оценивали, насколько безопасно ведут себя шины, как резко может потеряться сцепление с дорогой и как легко можно восстановить контроль над автомобилем в экстренной ситуации.
Чтобы избежать возможности того, что производитель может “подготовить” шины для тестов, все шины покупаются в обычных магазинах. Если шины на момент проведения тестов еще не были доступны в продаже, они поставлялись производителями, но впоследствии проводились дополнительные испытания, чтобы избежать появления в тестах модифицированных покрышек. Эксперты также отмечают, что в любом случае между шинами, произведенными в разные годы, всегда будут существовать небольшие отличия.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ
Торможение на мокрой поверхности
(Тормозной путь с 80 км/ч, м)
Управляемость на мокрой поверхности
(Время круга, с)
Устойчивость к аквапланированию
(Скорость потери сцепления, км/ч)
Ездовые качества на мокрой поверхности
(Субъективно, баллы)
Торможение на сухой поверхности
(Тормозной путь со 100 км/ч, м)
Ездовые качества на сухой поверхности
(Субъективно, баллы)
Шум
(Оценка, баллы)
Экономичность
(Увеличение расхода топлива, %)
Мнения экспертов о каждой шине представлены ниже
| Место | Шина | Мнение экспертов | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 2 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 3 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 3 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 5 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 6 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 7 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 8 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 9 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 10 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92W
|
||
|
|
||||
| 11 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92W
|
||
|
|
||||
| 12 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92Y
|
||
|
|
||||
| 13 |
|
Индекс скорости/нагрузки:92W
|
||
|
Aptany |
||||
