Южнокорейская Hankook останется единственным поставщиком шин для немецкой гоночной серии DTM еще на три года после текущего сезона, говорится в пресс-релизе компании.
По условиям нового контракта, Hankook продолжит поставлять шины для всех участников как минимум до 2016 года. «Сотрудничество с Hankook в течение первых двух лет нашего партнерства в полной мере убедило нас в высоком качестве их работы, — заявил председатель совета DTM доктор Ганс Вернер Ауфрехт (Hans Werner Aufrecht). – По этой причине мы хотели продолжить наше сотрудничество и после 2013 года, и досрочное продление контракта стало логичным следствием нашего желания».
Директор по маркетингу и корпоративному управлению Hankook Хён Бом Чо (Hyun Bum Cho), в свою очередь, отметил, что «DTM является одной из самых популярных и хорошо организованных гоночных серий всего мира и поэтому представляет собой идеальную платформу для демонстрации современных и футуристических технологий Hankook».
Хён Бум Чо и Ганс Вернер Ауфрехт
Сезон этого года будет отличаться тем, что Hankook начнет поставлять для DTM шины двух типов, то есть чемпионат переходит на схему использования двух типов резины по примеру Formula 1. Согласно новому регламенту, Hankook будет предоставлять участникам свои обычные шины семейства Ventus, а также более мягкие покрышки, которые должны усложнить задачу командам и сделать гонки более зрелищными для зрителей.
«С нашими новыми эксклюзивными опциональными шинами для DTM мы сможем еще раз продемонстрировать способность нашего продукта в уникальной среде – когда наши шины установлены на автомобили таких престижных автопроизводителей, как Audi, BMW и Mercedes-Benz», — отметил г-н Чо.
«Мы в восторге от того, как новые опциональные шины показали себя в этом сезоне, — заявил г-н Ауфрехт. – Появление двух отличающихся компаундов в гонках определенно добавит зрелищности и увеличит количество возможностей для обгона. Огромное “спасибо” инженерам Hankook, которые безукоризненно справились с непростой задачей разработать шины в соответствии с нашими желаниями – шины, позволяющие улучшить время круга в ограниченный период времени, но при этом быстрее изнашивающиеся».