На очередном этапе переговоров о генеральном соглашении представители Goodyear Tire and Rubber Co. сказали Союзу сталелитейщиков, что о продолжении переговоров не может идти и речи, пока Союз сталелитейщиков не заключит договор с Bridgestone/Firestone.
Хотя многие аналитики были убеждены, что переговоры Союза сталелитейщиков с Goodyear пройдут намного проще и быстрее, чем с Bridgestone/Firestone.
В пресс-релизе компании Goodyear, опубликованном в прошлую пятницу, сообщается, что «представители компании встретились с представителями Союза сталелитейщиков 7 сентября для обсуждения текущего статуса переговоров. Jim Allen, глава делегации со стороны Goodyear, высказался о том, что договор между ними должен быть разработан таким образом, чтобы Goodyear не оказалась в невыгодном положении по отношению к своим конкурентам. Allen сообщил представителям Союза, что компания Goodyear не готова продлить договор образца 2003 года, так как ситуация в компании изменилась. Поэтому для Goodyear очень важно, чтобы вначале было подписано соглашение Союза с Bridgestone/Firestone, и это позволит решить все спорные вопросы».
Представители с обеих сторон ежедневно работаю над доработкой предыдущего договора, срок которого истек 22 июля. Тогда от Союза сталелитейщиков не последовало никаких действий. Представители Goodyear неоднократно заявляли, что компанию не устроит частичное соглашение с Союзом. «У каждого производителя есть свои взгляды и свои интересы, которые для каждого случаю уникальны, и нельзя использовать ‘шаблонный’ договор, так как он может быть универсальным и применимым в каждом конкретном случае», — сказал Jim Rich, президент североамериканского отделения Goodyear в преддверии состоявшихся переговоров.