Как сообщили на прошлой неделе власти Кипра, около трети импортируемых в страну б/у шин проходит через порт в Лимассоле без уплаты экологического сбора, а тысячи шин попадают на незаконные свалки.
По оценкам, ежегодно на Кипр импортируется от 700 000 до 800 000 б/у шин. Но их точное количество неизвестно, поскольку около трети не подлежат проверке в порту прибытия – Лимассоле.
По официальным данным, около 65% шин поступают из стран, не входящих в ЕС, поэтому эти грузы проходят таможенный контроль, а экологический сбор уплачивается до того, как товары будут выпущены на рынок. Однако остальные 35% импортируются из Евросоюза, а по соглашению между правительством и частными операторами в порту Лимассола последние не обязаны проверять, уплачен ли экологический сбор.
Эти данные содержатся в аудиторском отчете, который начали обсуждать в руководстве страны.
По оценкам, из-за неуплаты экологического сбора Кипр ежегодно теряет около 100 тыс. евро. Кроме того, часть шин попадает в сельскую местность на незаконные свалки, что негативно влияет на экологию страны.