Эксперты немецкого журнала Auto Bild протестировали семь летних шин для коммерческого транспорта

Список протестированных шин:

• Apollo Altrust
• Bridgestone Duravis R660
• Continental VancoCamper
• Goodyear Efficientgrip Cargo
• Michelin Agilis Camping
• Nokian cLine Cargo
• Pirelli Carrier Camper

Сезон испытаний летних шин этого года был не особенно богат на сюрпризы, однако в итоге без них тоже не обошлось, и уже во втором тесте коммерческих шин побеждают шины индийской компании Apollo, которой, судя по всему, удалось найти способ превзойти своих куда более известных конкурентов. Сначала Apollo победили в тесте Promobil, а теперь шины этой марки были признаны лучшими и экспертами Auto Bild. Как у них это получилось, читайте ниже.

Устойчивость к аквапланированию

Учитывая небольшую ширину шин и большой вес Fiat Ducato, заставить автомобиль потерять сцепление было достаточно сложно, поэтому глубину водного слоя пришлось увеличить до 8 мм. Первые места достались Apollo и Pirelli, которые способны выдерживать самые высокие боковые нагрузки. В то же время Bridgestone явно не справляются с поставленными задачами.

Управляемость на мокрой поверхности

Помимо лучшего времени круга, Apollo продемонстрировали и лучшую контролируемость, за что получили высокие субъективные оценки от тест-пилотов.

Боковая устойчивость на мокрой поверхности

Pirelli, Goodyear, Apollo и Nokian хорошо сопротивляются боковому уводу на мокром покрытии, а Continental и Michelin склонны к потере сцепления на передней оси. Шины Bridgestone получают оценку «Неудовлетворительно», поскольку их резиновая смесь определенно не подходит для обеспечения оптимального сцепления.

Торможение на мокрой поверхности

Даже самый осторожный и аккуратный водитель может попасть в ситуацию, когда ему потребуется экстренно затормозить, и в этом случае важен каждый сантиметр. Самый высокий уровень безопасности обеспечивают Pirelli и Apollo, а вот у Bridgestone и Michelin тормозной путь был на целых 15 м длиннее.

Торможение на сухой поверхности

Нужно помнить, что тормозной путь таких авто, как Fiat Ducato будет меньше, чем у легковых машин, которые при торможении со 100 км/ч останавливаются примерно через 38 м. Самыми эффективными среди коммерческих шин были признаны Pirelli, Apollo и Goodyear, а у Michelin в этой дисциплине возникли существенные проблемы.

Управляемость на сухой поверхности

Благодаря точным реакциям на повороты руля и сбалансированному поведению самые высокие оценки получают Continental и Michelin, а Nokian и Bridgestone ухудшили свой рейтинг из-за размытых и замедленных реакций на действия водителя. Максимально 15 баллов.

Шум

Шум измерялся при выключенном двигателе на специальном стандартизированном покрытии. Самыми тихими оказались Continental и Apollo, но стоит отметить, что различия между шинами были настолько небольшими, что их вряд ли можно заметить в салоне автомобиля.

Экономичность

Первое место занимают Goodyear, которые в сравнении с Michelin могут потенциально улучшить эффективность потребления топлива на 3%.

Оценки для протестированных шин представлены в таблице
Примечание: Оценки выставляются по германской школьной шкале: 1 — отлично, 6 — неудовлетворительно. Если шина получает в тестах мокрой или сухой поверхности оценку хуже 3+ в отдельной дисциплине, влияющей на безопасность (торможение и управляемость на сухом и мокром покрытии, а также устойчивость к продольному аквапланированию), или общую оценку хуже 2-, она лишается возможности получить финальный рейтинг «Образцово».















Источник