ADAC: Тест зимних шин размера 225/45 R17 (2013)

respor 27.09.2013

Специалисты ADAC сравнивают 15 нешипованных зимних шин для среднеразмерных автомобилей

Добавить комментарий

table#tire_rez td.moe10px{
font-size: 9px;
line-height: 9px;
}
table#tire_rez th.moe10px{
font-size: 9px;
line-height: 9px;
}

В этом тесте Всегерманского автомобильного клуба только четыре шины смогли заслужить оценку «Хорошо», поскольку для этого нужно было стабильно выступить во всех дисциплинах. При этом две покрышки показали неудовлетворительные результаты.

Список протестированных шин:

Bridgestone Blizzak LM-32
Continental ContiWinterContact TS850
Dunlop SP Winter Sport 4D
ESA-TECAR Super Grip 7+ HP
Fulda Kristall Control HP
Goodyear UltraGrip 8 Performance
Hankook Winter i*cept RS W442
Interstate Winter IWT-2 evo
Michelin Alpin A4
Nokian WR D3
Pirelli Winter Sottozero 3
Sailun Ice Blazer WSL2
Semperit Speed-Grip 2
Toyo Snowprox S953
Uniroyal MS plus 77

Первое место, как и в предыдущем тесте, занимают Continental, которые обогнали всех своих соперников в испытаниях на снегу. При этом Bridgestone лучше всех справляются с ездой по мокрому асфальту, а у Michelin самая высокая износоустойчивость. Четвертыми в квартете лидеров стали совершенно новые Uniroyal, которые хотя и не удивили рекордными значениями ни в одной дисциплине, выступили стабильно хорошо и не проявили никаких явных слабостей.

Среди шин, получивших «Удовлетворительно», лучшими стали Goodyear и Nokian, которые обе относительно слабо показали себя на мокром покрытии. Dunlop недостаточно хорошо справились с испытаниями на снегу, особенно в плане устойчивости в поворотах. Fulda испортили себе рейтинг из-за низких результатов на мокром покрытии, где у них, как и у Semperit с Esa-Tecar, слишком большая склонность к боковому уводу. Esa-Tecar при этом еще и страдают от очень высокого износа, что присуще и Pirelli. У Hankook очень низкие результаты на мокром покрытии, а у Toyo проблемы не только с мокрым асфальтом, снегом и льдом, но еще и со слишком высоким износом.

Шины под брендом Interstate продемонстрировали низкие результаты почти во всех дисциплинах, и если на льду и сухом асфальте они еще демонстрируют удовлетворительные показатели, недостаток сцепления на мокром покрытии отправляет их в самый низ рейтинга. Стоит отметить, что, по заявлению производителя, эта модель была снята с производства с 24 недели 2012 года и модернизирована. Худшую оценку также получили шины Sailun, которые неплохо справляются с зимними условиями, но при этом хуже всех остальных шин показали себя на мокром покрытии.

Место	Шина	Итоги
1	Continental WinterContact TS850 Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	1,8
		Ездовые качества	40%	1,5
		Безопасность	40%	1,5
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,1
		Торможение	30%	1,8
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	1,9
		Боковой увод	10%	2,0
		Снег	20%	1,7
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Тяговое усилие	20%	1,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	1,5
		Лед	10%	2,4
		Торможение с ABS	60%	2,3
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,0
		Шум в салоне	50%	2,5
		Дорожный шум	50%	3,5
		Расход топлива	10%	2,1
		Изностойкость	10%	1,8
		Итоговая оценка		2,1
	+ Очень сбалансированные шины + Лучшие результаты на снегу + Отличные результаты на сухом и мокром покрытии + Низкий износ
	ADAC: Хорошо

2	Bridgestone Blizzak LM-32 Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	1,8
		Ездовые качества	40%	1,5
		Безопасность	40%	1,5
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,0
		Торможение	30%	1,8
		Продольное аквапланирование	20%	2,0
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	1,9
		Боковой увод	10%	2,0
		Снег	20%	2,3
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Тяговое усилие	20%	2,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,3
		Лед	10%	2,4
		Торможение с ABS	60%	2,3
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,0
		Шум в салоне	50%	3,0
		Дорожный шум	50%	3,0
		Расход топлива	10%	1,9
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		2,2
	+ Очень сбалансированные шины + Лучшие результаты на мокром покрытии + Отличные результаты на снегу + Низкий расход топлива
	ADAC: Хорошо

2	Michelin Alpin A4 Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	1,8
		Ездовые качества	40%	1,5
		Безопасность	40%	1,5
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,5
		Торможение	30%	2,2
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,5
		Боковой увод	10%	2,5
		Снег	20%	2,4
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Тяговое усилие	20%	2,0
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,4
		Лед	10%	2,4
		Торможение с ABS	60%	2,3
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,4
		Шум в салоне	50%	3,5
		Дорожный шум	50%	3,3
		Расход топлива	10%	2,3
		Изностойкость	10%	0,5
		Итоговая оценка		2,2
	+ Очень сбалансированные шины +Самый низкий износ + Отличные результаты на сухом покрытии
	ADAC: Хорошо

4	Uniroyal MS plus 77 Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,5
		Ездовые качества	40%	2,3
		Безопасность	40%	2,3
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,4
		Торможение	30%	2,2
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,4
		Боковой увод	10%	2,5
		Снег	20%	2,1
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Тяговое усилие	20%	2,0
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,1
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,4
		Шум в салоне	50%	3,3
		Дорожный шум	50%	3,4
		Расход топлива	10%	1,7
		Изностойкость	10%	2,5
		Итоговая оценка		2,4
	+ Очень сбалансированные шины + Отличные результаты на снегу + Низкий расход топлива
	ADAC: Хорошо

5	Goodyear UltraGrip 8 Performance Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,3
		Ездовые качества	40%	2,0
		Безопасность	40%	2,0
		Торможение	20%	3,3
		Мокрое покрытие	30%	2,6
		Торможение	30%	2,2
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,5
		Боковой увод	10%	2,5
		Снег	20%	2,1
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Тяговое усилие	20%	1,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,0
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,5
		Шум в салоне	50%	3,3
		Дорожный шум	50%	3,6
		Расход топлива	10%	1,9
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		2,6
	+ Отличные результаты на снегу + Низкий расход топлива — Относительно слабые результаты на мокром покрытии
	ADAC: Удовлетворительно

5	Nokian WR D3 Индексы — 94H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	1,7
		Ездовые качества	40%	1,5
		Безопасность	40%	1,5
		Торможение	20%	2,5
		Мокрое покрытие	30%	2,6
		Торможение	30%	2,3
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	3,0
		Управляемость	30%	2,4
		Боковой увод	10%	2,5
		Снег	20%	2,5
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Тяговое усилие	20%	2,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,3
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,1
		Шум в салоне	50%	3,0
		Дорожный шум	50%	3,2
		Расход топлива	10%	2,4
		Изностойкость	10%	2,5
		Итоговая оценка		2,6
	+ Лучшие результаты на сухом покрытии — Относительно слабые результаты на мокром покрытии
	ADAC: Удовлетворительно

7	Dunlop SP Winter Sport 4D Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,0
		Ездовые качества	40%	1,8
		Безопасность	40%	1,8
		Торможение	20%	2,8
		Мокрое покрытие	30%	2,2
		Торможение	30%	2,0
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,0
		Боковой увод	10%	2,5
		Снег	20%	2,2
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Тяговое усилие	20%	2,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,2
		Лед	10%	2,7
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,8
		Шум/Комфорт	5%	3,6
		Шум в салоне	50%	3,5
		Дорожный шум	50%	3,7
		Расход топлива	10%	2,0
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		2,7
	+ Хорошие результаты на снегу и сухом покрытии — Относительно слабые результаты на льду
	ADAC: Удовлетворительно

7	Fulda Kristall Control HP Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,7
		Ездовые качества	40%	2,3
		Безопасность	40%	2,5
		Торможение	20%	3,8
		Мокрое покрытие	30%	2,7
		Торможение	30%	2,4
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	3,0
		Боковой увод	10%	3,0
		Снег	20%	2,3
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Тяговое усилие	20%	2,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,4
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,3
		Шум в салоне	50%	2,8
		Дорожный шум	50%	3,7
		Расход топлива	10%	2,0
		Изностойкость	10%	2,5
		Итоговая оценка		2,7
	+ Хорошие результаты на снегу и льду — Относительно слабые результаты на сухом и мокром покрытии
	ADAC: Удовлетворительно

7	Semperit Speed-Grip 2 Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,2
		Ездовые качества	40%	2,0
		Безопасность	40%	2,0
		Торможение	20%	2,8
		Мокрое покрытие	30%	2,7
		Торможение	30%	2,4
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,9
		Боковой увод	10%	2,5
		Снег	20%	2,2
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Тяговое усилие	20%	2,0
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,4
		Лед	10%	2,3
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,0
		Шум/Комфорт	5%	3,1
		Шум в салоне	50%	3,0
		Дорожный шум	50%	3,1
		Расход топлива	10%	1,6
		Изностойкость	10%	1,8
		Итоговая оценка		2,7
	+ Отличные результаты на льду + Хорошие результаты на снегу + Низкий расход топлива — Относительно слабые результаты на мокром покрытии
	ADAC: Удовлетворительно

10	ESA-TECAR Super Grip 7+ HP Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,4
		Ездовые качества	40%	2,0
		Безопасность	40%	2,3
		Торможение	20%	3,3
		Мокрое покрытие	30%	2,6
		Торможение	30%	2,0
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,9
		Боковой увод	10%	3,0
		Снег	20%	2,3
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Тяговое усилие	20%	2,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,3
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,0
		Шум в салоне	50%	2,8
		Дорожный шум	50%	3,2
		Расход топлива	10%	2,2
		Изностойкость	10%	2,8
		Итоговая оценка		2,8
	+ Хорошие результаты на снегу и льду — Относительно слабые результаты на мокром покрытии — Относительно высокий износ
	ADAC: Удовлетворительно

10	Pirelli Winter Sottozero 3 Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,5
		Ездовые качества	40%	2,3
		Безопасность	40%	2,5
		Торможение	20%	2,5
		Мокрое покрытие	30%	2,3
		Торможение	30%	1,8
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	3,0
		Управляемость	30%	2,0
		Боковой увод	10%	2,0
		Снег	20%	2,5
		Торможение с ABS	40%	3,0
		Тяговое усилие	20%	2,0
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,2
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,0
		Шум в салоне	50%	2,5
		Дорожный шум	50%	3,5
		Расход топлива	10%	2,0
		Изностойкость	10%	2,8
		Итоговая оценка		2,8
	+ Хорошие результаты на снегу — Относительно высокий износ
	ADAC: Удовлетворительно

12	Hankook Winter icept RS W442 Индексы — 91H*	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,1
		Ездовые качества	40%	1,8
		Безопасность	40%	1,8
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	3,2
		Торможение	30%	3,1
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,0
		Управляемость	30%	4,0
		Боковой увод	10%	3,5
		Снег	20%	2,5
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Тяговое усилие	20%	2,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,5
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,4
		Шум в салоне	50%	3,0
		Дорожный шум	50%	3,8
		Расход топлива	10%	1,8
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		3,2
	+ Хорошие результаты на сухом покрытии + Низкий расход топлива — Относительно слабые результаты на мокром покрытии
	ADAC: Удовлетворительно

13	Toyo Snowprox S953 Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,2
		Ездовые качества	40%	2,0
		Безопасность	40%	1,8
		Торможение	20%	3,3
		Мокрое покрытие	30%	3,5
		Торможение	30%	3,3
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	4,1
		Боковой увод	10%	3,5
		Снег	20%	2,7
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Тяговое усилие	20%	3,0
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,6
		Лед	10%	2,8
		Торможение с ABS	60%	3,0
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,9
		Шум в салоне	50%	3,5
		Дорожный шум	50%	4,2
		Расход топлива	10%	2,3
		Изностойкость	10%	2,8
		Итоговая оценка		3,5
	+ Хорошие результаты на сухом покрытии — Слабые результаты на снегу, льду и мокром покрытии — Относительно высокий износ
	ADAC: Удовлетворительно

14	Interstate Winter IWT-2 evo Индексы — 94H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,6
		Ездовые качества	40%	2,3
		Безопасность	40%	2,5
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	5,1
		Торможение	30%	3,7
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	3,0
		Управляемость	30%	5,1
		Боковой увод	10%	5,0
		Снег	20%	3,7
		Торможение с ABS	40%	3,5
		Тяговое усилие	20%	3,5
		Подъем на гору/управляемость	40%	4,0
		Лед	10%	2,7
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,8
		Шум/Комфорт	5%	3,3
		Шум в салоне	50%	3,3
		Дорожный шум	50%	3,2
		Расход топлива	10%	2,3
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		5,1
	— Очень слабые результаты на снегу и мокром покрытии — Относительно слабые результаты на льду и сухом покрытии
	ADAC: Плохо

15	Sailun Ice Blazer WSL2 Индексы — 91H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	3,5
		Ездовые качества	40%	3,3
		Безопасность	40%	3,5
		Торможение	20%	3,5
		Мокрое покрытие	30%	5,5
		Торможение	30%	5,5
		Продольное аквапланирование	20%	3,5
		Поперечное аквапланирование	10%	3,5
		Управляемость	30%	5,5
		Боковой увод	10%	5,5
		Снег	20%	2,1
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Тяговое усилие	20%	2,0
		Подъем на гору/управляемость	40%	2,1
		Лед	10%	2,3
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,0
		Шум/Комфорт	5%	3,4
		Шум в салоне	50%	3,8
		Дорожный шум	50%	2,9
		Расход топлива	10%	2,1
		Изностойкость	10%	1,8
		Итоговая оценка		5,5
	+ Отличные результаты на снегу и льду + Низкий износ — Очень слабые результаты на мокром покрытии
	ADAC: Плохо