Auto Bild Беларусь: Тест шин размера 215/65 R16 для мягкой зимы (2015)

respor 03.11.2015

Белорусское издание Auto Bild провело собственные испытания зимних шин, сравнив 8 покрышек в размере 215/65 R16. Текст, фотографии и графика: Евгений Дударев

Добавить комментарий

В этом тесте мы свели вместе бюджетные модели и продукты мировых шинных производителей. Все-таки, надо держать руку на пульсе и знать, чем все-таки дорогие шины отличаются от более доступных.

Список протестированных шин:

Belshina Artmotion Snow
Cordiant WinterDrive
Gislaved Euro*Frost 5
Goodyear UltraGrip 8
Lassa Snoways Era
Michelin Alpin 5
Nokian WR SUV 3
Premiorri ViaMaggiore

На самом деле перетурбации с курсами валют внесли свои коррективы. Если раньше люди ездили в Литву и Польшу за покупкой покрышек, например, Michelin или Goodyear, то теперь их даже выгоднее купить в Беларуси. Стоимость отечественной «Белшины» все-еще отличается в два и более раза в меньшую сторону. Однако в ее ценовом диапазоне появилось еще больше покрышек с очень конкурентной ценой. В общем, есть о чем порассуждать.

ЛЕД

На льду кроссоверные шины были испытаны в трех упражнениях. Температура воздуха в дни тестов составляла -11/-9 °С. Разброс результатов в торможении на льду был небольшим – около 9%, а в разгоне на этой поверхности растянулся до 15%. Очень хорошо проявили себя шины Cordiant и Michelin. Отечественная «Белшина» держалась в середине рейтинга, сильно отставали покрышки Goodyear.

Auto Bild Беларусь: Тест шин размера 215/56 R16 для мягкой зимы (2015)

При езде по ледяному кругу не было равных шинам Cordiant: они заметно превосходили конкурентов. Уверенное сцепление продемонстрировали шины Michelin. «Белшина» и комплект украинских Premiorri не сильно отставал. В аутсайдерах оказались, как ни странно, шины таких именитых марок как Goodyear и Nokian.

Результаты тестов на льду

СНЕГ

В снежных тестах российские покрышки Cordiant продолжали доминировать. В лидеры по части разгона на снегу записались еще и шины Gislaved, но, как оказалось, на снегу они обеспечивают и самый длинный тормозной путь. «Белшина» чуть сдала позиции, оказавшись в середине рейтинга рядом с Goodyear. Финские Nokian WR SUV3 удивили очень слабым зацепом со снегом, хотя в прошлом году и на более тяжелом кроссовере (Audi Q5) им почти не было равных.

Auto Bild Беларусь: Тест шин размера 215/56 R16 для мягкой зимы (2015)

Очень уверенно нынешний агрегатоноситель – Nissan Qashqai – мчит по снегу на российских Cordiant, шинах Michelin, Goodyear и Premiorri. Да, вот такой вот получился микс из продукции именитых и бюджетных производителей. Да и «Белшина» на снегу не далеко отставала от них.

Результаты тестов на снегу

АСФАЛЬТ

Удивление от высоких характеристик бюджетных шин прошло в тот момент, когда мы приступили к тестам на асфальте. В лидеры по длине тормозного пути на мокром асфальте с очень большим отрывом вырвались шины марок Michelin, Nokian, Goodyear и Gislaved. По уровню безопасности управления на мокром асфальте шины этих же марок оказались гораздо выше своих бюджетных оппонентов. Разве что турецкие Lassa не так сильно отставали и показали средний результат. На бюджетных шинах VW Tiguan рулит в поворотах очень неуверенно и буквально боится ехать без помощи ESP.

Auto Bild Беларусь: Тест шин размера 215/56 R16 для мягкой зимы (2015)

В результатах теста измерения длины тормозного пути произошли перестановки. Лучший результат показали шины Nokian, Gislaved и Lassa. Michelin вместе с Premiorri оказались в середине рейтинга. «Белшина» и в особенности Cordiant показали очень длинные тормозные пути. Оценку легкости качения мы давали на специальном стенде с металлическим барабаном. Коэффициент сопротивления качению выражается в кг/т (или Н/кН). Коэффициент в 7 кг/т означает, что, если на шину давит груз в одну тонну, к ней нужно постоянно прилагать силу в 70 Н, чтобы не дать ей возможность потерять скорость под воздействием сопротивления качению. Самый низкий коэффициент сопротивления качению у зимних шин Michelin и Nokian. Самый высокий – у Premiorri.

Результаты тестов на асфальте

Итоговая таблица

Итоговая таблица
(Нажмите на картинку для увеличения)

Мнения экспертов о каждой шине представлены ниже

Место	Шина	Мнения экспертов
1	Итоговая оценка в баллах: 1403,2	ИН и ИС:98H Твердость резины по Шору:64 Глубина протектора, мм:8,5 Страна изготовления:Испания Минимальная цена, бел. руб.:1.350.000 Пусть Alpin 5 не продемонстрировали абсолютно лучших характеристик на снегу и льду, это ничуть не умаляет их достоинства. Они цепко держатся за лед и снег. При этом на асфальте их характеристики одни из лучших. Тормозной путь на мокром асфальте отличный, на сухом – средний.
1	Michelin Alpin 5

2	Итоговая оценка в баллах: 1363,8	ИН и ИС:102H XL Твердость резины по Шору:66 Глубина протектора, мм:8,1 Страна изготовления:Финляндия Минимальная цена, бел. руб.:1.835.000 Финские покрышки WR SUV 3 в этом размере оказались слабы на льду и снегу, чем нас очень удивили. Но как они забрались на второе место в рейтинге? Дело в том, что они очень хороши на асфальте. Мы рекомендуем их к использованию в городской среде и на расчищенных шоссе.
2	Nokian WR SUV 3

3	Итоговая оценка в баллах: 1355,1	ИН и ИС:98H Твердость резины по Шору:65 Глубина протектора, мм:8,3 Страна изготовления:Португалия Минимальная цена, бел. руб.:1.190.000 Покрышки Gislaved тоже слабо проявили себя на льду и снегу. Удивил дисбаланс качеств: очень слабое торможение на снегу, но лучший разгон. На асфальте эти шины держатся молодцом и демонстрирует довольно высокий уровень сцепления.
3	Gislaved Euro*Frost 5

4	Итоговая оценка в баллах: 1352,1	ИН и ИС:98T Твердость резины по Шору:66 Глубина протектора, мм:8,7 Страна изготовления:Германия Минимальная цена, бел. руб.:1.875.000 Эти кроссоверные шины сильно отстают от конкурентов на льду и демонстрируют средние характеристики на снегу, за исключением тормозного пути на этом типе поверхности, который очень хорош. Характеристики на асфальте не стабильны: торможение на мокром асфальте и управляемость на «отлично», а тормозной путь на сухом асфальте довольно длинный.
4	Goodyear UltraGrip 8

5	Итоговая оценка в баллах: 1346,6	ИН и ИС:98T Твердость резины по Шору:64 Глубина протектора, мм:9,6 Страна изготовления:Украина Минимальная цена, бел. руб.:712.000 Украинские шины с британским дизайном (так указано на боковине) и итальянским именем оказались самыми универсальными среди бюджетных. Их характеристики на снегу и льду высоки, слабы на асфальте, но без откровенных провалов.
5	Premiorri ViaMaggiore

6	Итоговая оценка в баллах: 1335,5	ИН и ИС:102T Твердость резины по Шору:60 Глубина протектора, мм:8,5 Страна изготовления:Россия Минимальная цена, бел. руб.:836.000 Шины Cordiant превзошли своих соперников во всех зимних дисциплинах и сделали это очень уверенно. Но на асфальте их способности очень слабы. Тормозные пути очень длинные, особенно на сухом асфальте. Эти шины лучше использовать в регионах, где зимы суровые и дороги плохо чистят. Для трасс и города они не подходят.
6	Cordiant WinterDrive

7	Итоговая оценка в баллах: 1331,4	ИН и ИС:98H Твердость резины по Шору:67 Глубина протектора, мм:9,0 Страна изготовления:Турция Минимальная цена, бел. руб.:1.320.000 Характеристики турецких шин стабильны на всех типах зимних поверхностей. Но в целом из результаты средние или ниже среднего. Они неплохо подойдут для эксплуатации на очищенных трассах или в городской среде.
7	Lassa Snoways Era

8	Итоговая оценка в баллах: 1309,8	ИН и ИС:98T Твердость резины по Шору:64 Глубина протектора, мм:9,5 Страна изготовления:Беларусь Минимальная цена, бел. руб.:729.000 Белорусские зимние шины показали не самые выдающиеся результаты на льду и снегу. В данном случае они чуть лучше типичной «еврозимы». Но характеристики на асфальте удручают: длиннющие тормозные пути, слабое сцепление с асфальтом на мокрой трассе. Эти покрышки созданы для суровой зимы и неочищенных дорог.
8	Belshina Artmotion Snow