ADAC: Тест зимних шин размера 205/55R16 (2012)

respor 01.10.2012

Эксперты ADAC тестируют 16 моделей зимних шин популярного типоразмера 205/55 R16 H, пять из которых смогли получить оценку «Хорошо».

Добавить комментарий

table#tire_rez td.moe10px{
font-size: 9px;
line-height: 9px;
}
table#tire_rez th.moe10px{
font-size: 9px;
line-height: 9px;
}

Список протестированных шин:

Bridgestone Blizzak LM-32
Continental ContiWinterContact TS850
Dunlop SP Winter Sport 4D
ESA-Tecar Super Grip 7+
Falken Eurowinter HS449
Fulda Kristall Control HP
Goodyear UltraGrip 8
Hankook Winter i*cept RS W442
Michelin Alpin A4
Nokian WR D3
Pirelli SnowControl Serie 3
Semperit Speed-Grip 2
Syron Everest 1
Uniroyal MS Plus 66
Vredestein Snowtrac 3
Yokohama W.drive V903

Пять лучших зимних шин этого размера стали крайне рекомендованными благодаря общей сбалансированности своих характеристик, но, как это обычно и бывает, у всех шин оказались свои особенности – Michelin Alpin A4 и Continental ContiWinterContact TS850 особенно впечатляют сцеплением на снегу и льду, а также высокой износоустойчивостью; а Goodyear Ultra Grip 8 лучше других справляются с ездой по мокрому асфальту. Continental также продемонстрировали очень низкое сопротивление качению, а Dunlop SP Winter Sport 4D и Nokian WR D3 стали крайне рекомендованными благодаря оптимальному балансу качеств.

В список рекомендованных шин вошли десять шин, лучшая из которых, Bridgestone LM-32, не смогла получить более высокую оценку только из-за относительно слабого сцепления на мокрой поверхности. Semperit Speed-Grip 2 откатились вниз из-за недостаточно хороших результатов на сухой поверхности и льду, Vredestein Snowtrac 3 испортили себе рейтинг слабым сцеплением на асфальте и снегу.

Единственными шинами, получившими «Неудовлетворительно», стали Syron Everest 1, покупать которые ADAC не рекомендует.

Место	Шина	Итоги
1	Continental ContiWinterContact TS850 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,4
		Курсовая устойчивость	40%	2,1
		Управляемость	40%	2,3
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,3
		Торможение	30%	2,3
		Продольное аквапланирование	20%	2,0
		Поперечное аквапланирование	10%	2,0
		Управляемость	30%	2,5
		Боковое ускорение	10%	2,5
		Снег	20%	1,9
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Сцепление в начале движения	20%	2,0
		Сцепление на подъеме	40%	1,7
		Лед	10%	2,0
		Торможение с ABS	60%	2,0
		Боковой увод	40%	2,0
		Шум/Комфорт	5%	3,2
		Шум в салоне	50%	3,3
		Дорожный шум	50%	3,2
		Расход топлива	10%	1,4
		Изностойкость	10%	1,0
		Итоговая оценка		2,1
	+ Отличные результаты на снегу и льду + Низкий расход топлива + Низкий износ
	ADAC: Хорошо

1	Michelin Alpin A4 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,2
		Курсовая устойчивость	40%	1,9
		Управляемость	40%	2,0
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,4
		Торможение	30%	2,1
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,3
		Боковое ускорение	10%	2,5
		Снег	20%	2,0
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Сцепление в начале движения	20%	2,0
		Сцепление на подъеме	40%	1,8
		Лед	10%	2,1
		Торможение с ABS	60%	2,0
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,7
		Шум в салоне	50%	4,0
		Дорожный шум	50%	3,3
		Расход топлива	10%	1,6
		Изностойкость	10%	1,0
		Итоговая оценка		2,1
	+ Очень низкий износ + Отличные результаты на снегу, льду и сухом асфальте
	ADAC: Хорошо

2	Dunlop SP Winter Sport 4D Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,5
		Курсовая устойчивость	40%	2,3
		Управляемость	40%	2,3
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,2
		Торможение	30%	2,0
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,0
		Управляемость	30%	2,0
		Боковое ускорение	10%	2,5
		Снег	20%	2,3
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Сцепление в начале движения	20%	3,0
		Сцепление на подъеме	40%	2,2
		Лед	10%	2,4
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,2
		Шум в салоне	50%	3,5
		Дорожный шум	50%	2,8
		Расход топлива	10%	1,9
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		2,3
	+ Очень сбалансированные шины + Отличные результаты на мокрой поверхности + Хорошие результаты на снегу
	ADAC: Хорошо

2	Goodyear UltraGrip 8 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,5
		Курсовая устойчивость	40%	2,1
		Управляемость	40%	2,3
		Торможение	20%	3,3
		Мокрое покрытие	30%	2,1
		Торможение	30%	2,0
		Продольное аквапланирование	20%	1,5
		Поперечное аквапланирование	10%	1,0
		Управляемость	30%	2,4
		Боковое ускорение	10%	3,0
		Снег	20%	2,3
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Сцепление в начале движения	20%	2,0
		Сцепление на подъеме	40%	2,1
		Лед	10%	2,3
		Торможение с ABS	60%	2,3
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,5
		Шум в салоне	50%	3,8
		Дорожный шум	50%	3,3
		Расход топлива	10%	2,2
		Изностойкость	10%	2,0
		Итоговая оценка		2,3
	+ Очень сбалансированные шины + Отличные результаты на мокрой поверхности + Хорошие результаты на снегу
	ADAC: Хорошо

3	Nokian WR D3 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,5
		Курсовая устойчивость	40%	2,4
		Управляемость	40%	2,4
		Торможение	20%	2,8
		Мокрое покрытие	30%	2,5
		Торможение	30%	2,5
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,0
		Управляемость	30%	2,5
		Боковое ускорение	10%	2,5
		Снег	20%	2,3
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Сцепление в начале движения	20%	2,5
		Сцепление на подъеме	40%	1,8
		Лед	10%	2,4
		Торможение с ABS	60%	2,3
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,6
		Шум в салоне	50%	4,3
		Дорожный шум	50%	3,0
		Расход топлива	10%	2,3
		Изностойкость	10%	2,5
		Итоговая оценка		2,5
	+ Очень сбалансированные шины + Хорошие результаты на снегу
	ADAC: Хорошо

4	Bridgestone Blizzak LM-32 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,3
		Курсовая устойчивость	40%	1,9
		Управляемость	40%	2,2
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,6*
		Торможение	30%	2,4
		Продольное аквапланирование	20%	2,0
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,5
		Боковое ускорение	10%	4,0
		Снег	20%	2,4
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Сцепление в начале движения	20%	2,5
		Сцепление на подъеме	40%	2,7
		Лед	10%	2,3
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,0
		Шум/Комфорт	5%	4,0
		Шум в салоне	50%	5,0
		Дорожный шум	50%	3,0
		Расход топлива	10%	2,0
		Изностойкость	10%	2,0
		Итоговая оценка		2,6
	+ Хорошие результаты на сухой поверхности — Относительно слабые результаты на мокрой поверхности
	ADAC: Удовлетворительно

5	Semperit Speed-Grip 2 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,7*
		Курсовая устойчивость	40%	2,5
		Управляемость	40%	2,6
		Торможение	20%	3,3
		Мокрое покрытие	30%	2,4
		Торможение	30%	2,4
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	1,5
		Управляемость	30%	2,6
		Боковое ускорение	10%	2,5
		Снег	20%	2,5
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Сцепление в начале движения	20%	2,5
		Сцепление на подъеме	40%	2,9
		Лед	10%	2,7*
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	3,0
		Шум/Комфорт	5%	2,4
		Шум в салоне	50%	2,0
		Дорожный шум	50%	2,7
		Расход топлива	10%	1,9
		Изностойкость	10%	2,5
		Итоговая оценка		2,7
	+ Хорошие результаты на мокрой поверхности — Относительно слабые результаты на льду и сухой поверхности
	ADAC: Удовлетворительно

5	Vredestein Snowtrac 3 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,6
		Курсовая устойчивость	40%	2,3
		Управляемость	40%	2,6
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,6
		Торможение	30%	2,9
		Продольное аквапланирование	20%	2,0
		Поперечное аквапланирование	10%	2,0
		Управляемость	30%	2,5
		Боковое ускорение	10%	3,5
		Снег	20%	2,7*
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Сцепление в начале движения	20%	2,5
		Сцепление на подъеме	40%	2,8
		Лед	10%	2,4
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,0
		Шум в салоне	50%	2,5
		Дорожный шум	50%	3,5
		Расход топлива	10%	2,2
		Изностойкость	10%	2,0
		Итоговая оценка		2,7
	+ Очень сбалансированные шины — Относительно слабые результаты на снегу и мокрой поверхности
	ADAC: Удовлетворительно

6	ESA-Tecar Super Grip 7+ Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,8*
		Курсовая устойчивость	40%	2,5
		Управляемость	40%	2,8
		Торможение	20%	3,3
		Мокрое покрытие	30%	2,6*
		Торможение	30%	2,4
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	2,6
		Боковое ускорение	10%	3,5
		Снег	20%	2,3
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Сцепление в начале движения	20%	2,0
		Сцепление на подъеме	40%	2,8
		Лед	10%	2,3
		Торможение с ABS	60%	2,3
		Боковой увод	40%	2,3
		Шум/Комфорт	5%	3,2
		Шум в салоне	50%	2,8
		Дорожный шум	50%	3,6
		Расход топлива	10%	1,7
		Изностойкость	10%	2,0
		Итоговая оценка		2,8
	+ Низкий расход топлива + Хорошие результаты на снегу — Относительно слабые результаты на мокром и сухом асфальте
	ADAC: Удовлетворительно

7	Yokohama W.drive V903 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,1
		Курсовая устойчивость	40%	1,8
		Управляемость	40%	2,0
		Торможение	20%	2,8
		Мокрое покрытие	30%	2,9*
		Торможение	30%	2,5
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	3,5
		Управляемость	30%	2,6
		Боковое ускорение	10%	3,5
		Снег	20%	2,8*
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Сцепление в начале движения	20%	3,0
		Сцепление на подъеме	40%	2,9
		Лед	10%	2,4
		Торможение с ABS	60%	2,3
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,3
		Шум в салоне	50%	3,0
		Дорожный шум	50%	3,6
		Расход топлива	10%	2,1
		Изностойкость	10%	1,5
		Итоговая оценка		2,9
	+ Отличные результаты на сухой поверхности + Низкий износ — Относительно слабые результаты на мокром асфальте и снегу
	ADAC: Удовлетворительно

8	Fulda Kristall Control HP Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,6
		Курсовая устойчивость	40%	2,3
		Управляемость	40%	2,5
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	3,0
		Торможение	30%	2,9
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	2,5
		Управляемость	30%	3,1
		Боковое ускорение	10%	3,5
		Снег	20%	2,2
		Торможение с ABS	40%	2,0
		Сцепление в начале движения	20%	2,5
		Сцепление на подъеме	40%	2,2
		Лед	10%	2,7*
		Торможение с ABS	60%	2,8
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,5
		Шум в салоне	50%	3,5
		Дорожный шум	50%	3,5
		Расход топлива	10%	2,1
		Изностойкость	10%	2,0
		Итоговая оценка		3,0
	+ Хорошие результаты на снегу — Относительно слабые результаты на мокром асфальте и льду
	ADAC: Удовлетворительно

8	Pirelli SnowControl Serie 3 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	3,0*
		Курсовая устойчивость	40%	3,0
		Управляемость	40%	2,9
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	2,7*
		Торможение	30%	2,4
		Продольное аквапланирование	20%	3,0
		Поперечное аквапланирование	10%	3,5
		Управляемость	30%	2,4
		Боковое ускорение	10%	3,0
		Снег	20%	2,8*
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Сцепление в начале движения	20%	3,0
		Сцепление на подъеме	40%	2,8
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,7
		Шум в салоне	50%	3,5
		Дорожный шум	50%	3,8
		Расход топлива	10%	2,1
		Изностойкость	10%	2,0
		Итоговая оценка		3,0
	+ Очень сбалансированные шины — Относительно слабые результаты на снегу, сухом и мокром асфальте
	ADAC: Удовлетворительно

9	Falken Eurowinter HS449 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,3
		Курсовая устойчивость	40%	2,1
		Управляемость	40%	2,1
		Торможение	20%	2,8
		Мокрое покрытие	30%	2,4
		Торможение	30%	2,0
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	3,0
		Управляемость	30%	2,3
		Боковое ускорение	10%	2,5
		Снег	20%	3,1*
		Торможение с ABS	40%	3,0
		Сцепление в начале движения	20%	3,5
		Сцепление на подъеме	40%	3,0
		Лед	10%	2,0
		Торможение с ABS	60%	2,0
		Боковой увод	40%	2,0
		Шум/Комфорт	5%	3,2
		Шум в салоне	50%	3,3
		Дорожный шум	50%	3,1
		Расход топлива	10%	2,2
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		3,1
	Мнение
	ADAC: Удовлетворительно

10	Hankook Winter i*cept RS W442 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,4
		Курсовая устойчивость	40%	2,1
		Управляемость	40%	2,2
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	3,0*
		Торможение	30%	2,9
		Продольное аквапланирование	20%	2,5
		Поперечное аквапланирование	10%	2,0
		Управляемость	30%	3,0
		Боковое ускорение	10%	4,5
		Снег	20%	3,3*
		Торможение с ABS	40%	3,0
		Сцепление в начале движения	20%	3,5
		Сцепление на подъеме	40%	3,5
		Лед	10%	2,2
		Торможение с ABS	60%	2,3
		Боковой увод	40%	2,0
		Шум/Комфорт	5%	3,6
		Шум в салоне	50%	3,8
		Дорожный шум	50%	3,5
		Расход топлива	10%	2,1
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		3,3
	— Относительно слабые результаты на мокром асфальте и снегу
	ADAC: Удовлетворительно

10	Uniroyal MS Plus 66 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	2,4
		Курсовая устойчивость	40%	2,3
		Управляемость	40%	2,3
		Торможение	20%	2,8
		Мокрое покрытие	30%	2,2
		Торможение	30%	2,3
		Продольное аквапланирование	20%	2,0
		Поперечное аквапланирование	10%	1,0
		Управляемость	30%	2,5
		Боковое ускорение	10%	2,5
		Снег	20%	3,3*
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Сцепление в начале движения	20%	3,0
		Сцепление на подъеме	40%	4,1
		Лед	10%	2,5
		Торможение с ABS	60%	2,5
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	3,0
		Шум в салоне	50%	2,8
		Дорожный шум	50%	3,2
		Расход топлива	10%	2,2
		Изностойкость	10%	2,3
		Итоговая оценка		3,3
	+ Хорошие результаты на мокрой поверхности — Относительно слабые результаты на снегу
	ADAC: Удовлетворительно

11	Syron Everest 1 Индекс скорости — H	Тесты	Весомость	Баллы
		Сухое покрытие	15%	3,0
		Курсовая устойчивость	40%	2,9
		Управляемость	40%	3,0
		Торможение	20%	3,0
		Мокрое покрытие	30%	5,5
		Торможение	30%	4,4
		Продольное аквапланирование	20%	3,5
		Поперечное аквапланирование	10%	3,0
		Управляемость	30%	5,2
		Боковое ускорение	10%	5,5
		Снег	20%	3,4
		Торможение с ABS	40%	2,5
		Сцепление в начале движения	20%	3,5
		Сцепление на подъеме	40%	4,1
		Лед	10%	2,7
		Торможение с ABS	60%	2,8
		Боковой увод	40%	2,5
		Шум/Комфорт	5%	4,2
		Шум в салоне	50%	4,5
		Дорожный шум	50%	3,8
		Расход топлива	10%	2,6
		Изностойкость	10%	2,0
		Итоговая оценка		5,5
	(По данным производителя, модель усовершенствована с 23 недели 2012 года) — Очень слабые результаты почти во всех дисциплинах — Высокий уровень шума
	ADAC: Неудовлетворительно