В Южной Корее быстро растет популярность импортируемых покрышек
По данным Корейской ассоциации шинных производителей (KOTMA), в январе — апреле 2017 года объемы импорта шин в стране составили 222 миллиона долларов, тогда как годом ранее этот показатель составлял 156 миллионов долларов. Таким образом, импорт вырос на 42% в течение одного года.
Поскольку в прошлом году доля первых четырех месяцев в объемах импорта составила 26,28%, в этом году стоимость импортированных шин превысит 800 миллионов долларов, что почти вдвое больше в сравнении с 2013 годом, когда этот показатель равнялся 470 миллионам долларов.
По мнению экспертов, особенно быстро импорт начал расти в прошлом году, когда Hyundai и Kia начали все чаще закупать за рубежом шины для комплектации своих автомобилей. В 2014 году Hyundai пришлось бесплатно менять шины Hankook покупателям Genesis из-за шума и вибраций, поэтому, когда в конце 2015 года был представлен Genesis EQ900, в его комплектацию были включены шины производства Continental и Michelin.
Премиальный седан Kia K7 с 3,3-литровым бензиновым двигателем теперь тоже комплектуется шинами Continental. В то же время шины Michelin были омологированы для гибридов Hyundai Ioniq и Kia Niro, и шины этого же бренда (с посадочным диаметром 18 и 19 дюймов) входят в комплектацию представленного в прошлом году седана бизнес-класса Hyundai Grandeur.