До конца 2022 года итальянский производитель Pirelli представит шины для легковых автомобилей с древесным лингиновым наполнителем, произведенным с использованием инновационной технологии, оптимизированной для автомобильных шин.
Как рассказал специалист по изучению инновационных материалов Pirelli Tire SpA Лучано Тадиелли (Luciano Tadielli), компания Pirelli на основе многолетнего опыта разработала технологию, решающую проблемы со смешиванием лигнина с резиновыми смесями.
Лигнин – биоматериал, побочный продукт процесса производства бумажной массы. Pirelli рассматривает его как устойчивую альтернативу техническому углероду в качестве армирующего наполнителя в шинах и резиновых изделиях.
Pirelli начнет применять лингин для производства одного типоразмера шин, поскольку составы на основе лигнина для каждого применения могут сильно различаться. Компания планирует, что первая шина с лингином будет предназначена для рынка замены.
По словам Лучано Тадиелли, в разрабатываемой шинной смеси лингин заменит около половины используемого техуглерода.